Aviation civile
Deux cartes du ciel à une semaine d'intervalle ?
Vendredi 23 avril
Samedi 17 avril
vendredi 23 avril 2010
jeudi 22 avril 2010
Volcan
«L’interdiction de vol était justifiée», selon l'EPFZ
EYJAFJÖLL | Le nuage a laissé des traces au Jungfraujoch, relèvent les experts zurichois. Ils ajoutent que la concentration en particules fines a atteint 80 microgrammes par mètre cube à 4000 mètres, ce qui est très élevé.
L’interdiction de vol était justifiée en raison de la concentration élevée en cendres volcaniques dans l’air. Des traces ont également été découvertes au Jungfraujoch dans l’Oberland bernois. Dans la nuit de vendredi à samedi, la concentration en particules fines a atteint 80 microgrammes par mètre cube à une altitude de 4.000 mètres. Cette concentration est passée à 600 microgrammes par mètre cube dimanche dernier. C’est une concentration en particules très élevée et il était donc logique d’interdire les vols, a expliqué mercredi Thomas Peter, professeur à l’Institut pour l’étude du climat et de l’atmosphère à l’EPFZ.
mercredi 21 avril 2010
Le nuage a quitté la Suisse
Les ballons sondes et le radar LIDAR installé à Payerne le confirment. Le nuage de cendre a quitté la Suisse.
Le 19h30 de la TSR, cliquez sur
mardi 20 avril 2010
France
Deux avions renifleur vont sonder
le nuage de cendre
ATR-42 et sondesle nuage de cendre
L'ATR-42 de Météo France a été modifié pour mesurer la quantité de particules volcaniques. Ce n’est pas une opération anodine. L'appareil a pu décoller ce mardi à 11h30 pour faire une grande boucle sur le territoire français et récupérer des données sur le nuage.
Falcon 20 et Lidar
Nous nous attelons également à armer un Falcon 20 d’un lidar qui permet d’envoyer un faisceau laser sur les particules. Lorsque le signal revient, il nous permet d’estimer la quantité de matière. C’est un complément de l’ATR-42.
ATR-42 de MétéoFrance
Les liens
Carte de la pollution en Suisse (Office fédéral de l'environnement)
Carte des avions en vol actuellement I (Flightradar - Site très consulté)
Carte des avions en vol II (Radarvirtuel - Vous pouvez enlever le nuage)
Etendue du nuage (à jour tous les 6 h) (Met Office - Météo anglaise)
Webcam du volcan (Attention - difficile à se connecter)
ATTENTION. De nombreuses personnes se connectent à ces pages. Il faut parfois tenter la connexion à plusieurs reprise
A Payerne, sondage les plus précis d'Europe
ERUPTION EN ISLANDE | Les sondages les plus précis d’Europe sont réalisés dans la Broye, à l’aide d’un radar créé à l’EPFL pour MétéoSuisse. Il a mesuré le nuage jusqu’à sa disparition au-dessus de Payerne, lundi. Lire l'article publié par 24Heures
La Suisse ouvre son ciel,
la Suède, La Hongrie, la Pologne le ferme
Le nuage est toujours là, mais moins dense selon l'aviation civile.
Allemagne: ouverture mardi 14h00.la Suède, La Hongrie, la Pologne le ferme
Le nuage est toujours là, mais moins dense selon l'aviation civile.
Autriche: ouvert.
Belgique: l'espace aérien a progressivement rouvert mardi matin.
Espagne: tous les aéroports rouverts.
France: mise en place de corridors aériens entre Paris et les aéroports du sud du pays à partir de mardi 8h00. Les aéroports situés au nord d'une ligne Nantes-Nice partiellement rouverts. Reprise progressive dans les aéroports de Paris.
Grande-Bretagne: fermé jusqu'à mardi 02h00.
Italie: ouvert
Norvège: espace aérien à nouveau fermé.
Pays-Bas: les 3 premiers vols commerciaux ont décollé lundi soir d'Amsterdam-Schiphol.
SUISSE: espace aérien ouvert depuis mardi à 8h00. Les voyageurs sont toutefois invités à vérifier si leur vol est maintenu.
lundi 19 avril 2010
La cendre du volcan peut se transformer
en verre dans un réacteur d'avion
Image © Keystone
Le réacteur d’un chasseur-bombardier F16 de l’Otan volant en Europe a été affecté par le nuage de cendres du volcan islandais, a indiqué lundi un responsable américain. La cendre serait susceptible d’être transformée en verre aux hautes températures qui règnent dans un réacteur.
"On a détecté un processus de vitrification dans les moteurs" d’un F16 qui n’a toutefois pas provoqué d’accident, a déclaré ce responsable à des journalistes au siège bruxellois de l’Otan.
Bonne nouvelle
Le volcan crache davantage de lave
et moins de cendres
Le volcan Eyjafjöll crache désormais davantage de lave et moins de cendres, ont annoncé les spécialistes locaux, offrant ainsi une lueur d'espoir aux voyageurs bloqués un peu partout. "Le volume de cendre (rejeté) a beaucoup baissé" et la colonne ne dépasse plus les 3000 m, soit moins de la moitié de ce qu'elle était au plus fort de l'éruption, a-t-elle ajouté.
La France annonce des «corridors aériens» entre Paris et les aéroports du sud
17h49. Matignon annonce la mise en place de «corridors aériens» entre Paris et les aéroports du sud à partir de mardi 8 heures, ainsi qu'une «réouverture partielle» des aéroports situés au nord d'une ligne Nantes-Nice, à l'issue d'une réunion autour de François Fillon. Roissy et Orly vont rouvrir mardi à 8h
LIDAR - un radar développé par l'EPFL - permet de mesurer le nuage de cendres
Le système LIDAR développé par l'EPFL peut détecter les particules fines contenues dans l'atmosphère.
L'article de 24 Heures
Outil de mesure novateur. Effectuer davantage de mesures ponctuelles un peu partout en Europe? Facile à dire! «En Suisse, nous avons la chance de disposer depuis 2008 à Payerne d’un LIDAR, un laser qui permet de détecter des aérosols», explique à MétéoSuisse le prévisionniste Lionel Fontannaz. «Cela nous a permis de vérifier l’arrivée du nuage de cendres vendredi soir vers les 6'000 m d’altitude, puis sa descente vers les 3000 m, puis 2000 m. Et de vérifier l’évolution de la concentration de particules au fil du temps. Mais c’est un outil novateur. Les gens oublient que cet événement est inédit. Nous avons déjà de la chance de bénéficier d’un protocole européen, qui nous a permis de disposer rapidement des cartes du VAAC britannique. Quant aux images satellites de la NASA, elles montrent clairement l’existence d’un nuage tantôt dense tantôt plus dilué.»
24Heures : Article complet
Les observations LIDAR communiquées par MétéoSuisse
LIDAR communiqué de presse de l'EPFL
Le projet est le résultat de vingt ans de recherche et de développement à l'EPFL, en collaboration avec MétéoSuisse et avec le soutien financier du Fonds national suisse de la recherche scientifique.
EPFL; Lausanne - Vidéo de présentation du LIDAR
Un volcan voisin
– beaucoup plus grand – menace.
– beaucoup plus grand – menace.
Le volcan Katla, beaucoup plus gros, pourrait bientôt entrer en éruption à son tour si on se fie à l'histoire. «Ce qui est inquiétant, c'est que les dernières fois que le volcan Eyjafjöll a fait irruption, en 1612 et en 1821, le Katla a aussi fait éruption. Quand il y a du magma dans le premier, il risque donc d'y en avoir dans l'autre. Et le Katla est beaucoup plus gros. Il est aussi plus actif pour avoir fait irruption une vingtaine de fois depuis 1000 ans.» Un volcan qui s'éveille peut mettre jusqu'à un an avant de se rendormir.
Une équipe de tournage du National Geographic s'installe
sur le côté sud du volcan pour filmer de près l'éruption.
sur le côté sud du volcan pour filmer de près l'éruption.
Lundi matin, 19 avril Situation dans les aéroports
ALLEMAGNE : le trafic aérien est interdit en Allemagne jusqu'à lundi 20 heures.
AUTRICHE : l'espace aérien doit rouvrir lundi à 6 heures,
BELGIQUE : espace aérien fermé jusqu'à lundi 20 heures
ESPAGNE : tous les aéroports espagnols ont rouvert.
FRANCE : les aéroports parisiens et du nord de la France restent fermés jusqu'à mardi 9 heures. Les aéroports au sud d'une ligne Bordeaux- Nice ont rouverts dimanche après-midi et le resteront au moins jusqu'à lundi 15 heures. Sont concernés : Nice, Marseille, Montpellier, Perpignan, Toulouse, Pau, Tarbes, Biarritz et Bordeaux.
GRANDE-BRETAGNE : espace aérien fermé jusqu'à lundi 20 heures.
ITALIE : espace aérien fermé dans tout le nord du pays jusqu'à lundi 7 heures et non plus 8 heures.
SUISSE : espace aérien fermé jusqu'à lundi 14 heures.
Qui décide si les avions
peuvent voler ou pas?
C'est le bureau météo britannique qui a une autorité absolue sur tout l'espace aérien européen. Ses analyses sont attendues fébrilement toutes les 6 heures, voir carte ci-dessous.
A partir du moment où le nuage de cendres s'est dissout, il est très difficile de mesurer les concentrations de particules. L'opération est "complexe et aléatoire", vu que les particules sont difficilement détectables quand elles ne sont pas concentrées. Un spécialiste expliquait que les prévisions se basent sur des calculs plus que sur des observations.
A partir du moment où le nuage de cendres s'est dissout, il est très difficile de mesurer les concentrations de particules. L'opération est "complexe et aléatoire", vu que les particules sont difficilement détectables quand elles ne sont pas concentrées. Un spécialiste expliquait que les prévisions se basent sur des calculs plus que sur des observations.
Du côté des compagnies (qui perdent des millions d'euros chaque jour), on a effectué des vols tests dans qu'aucune particule n'ait été détectée à les croire. Conséquence: les associations de compagnies "s'interrogent sur la proportionnalité des restrictions de vol imposées actuellement".
dimanche 18 avril 2010
KLM et Lufthansa ont fait des vols d'essai à travers
le nuage. Aucun dégât n'a été constaté
18.04.2010 11:56
Lufthansa comme KLM ont annoncé dimanche avoir fait voler un avion dans le nuage de cendres volcaniques, sans dommage pour les appareils. Ces vols d'essai se sont déroulés sans passager. Les premières inspections ne révèlent ni dégât ni irrégularité. KLM prévoit de rapatrier sept avions, stationnés à Duesseldorf, et espère pouvoir reprendre rapidement ses vols réguliers.
samedi 17 avril 2010
Pourquoi un nuage invisible
cloue tous les avions au sol.
Rencontre entre le feu et la glace
Le nuage se forme quand la lave entre en contact avec l'épaisse couche de glace. Le choc thermique transforme le magma en gerbes de cendres qui forme un immense nuage de fumée. Actuellement, les cendres sont projetées à 8,5km de hauteur.
cloue tous les avions au sol.
Rencontre entre le feu et la glace
Le nuage se forme quand la lave entre en contact avec l'épaisse couche de glace. Le choc thermique transforme le magma en gerbes de cendres qui forme un immense nuage de fumée. Actuellement, les cendres sont projetées à 8,5km de hauteur.
La différence de température de 1'100 °C entre le feu et la glace engendre une "vaporisation violente". Le panache qui en résulte est composé de poussières de silice (les cendres) allant de quelques millimètres à quelques microns, mais aussi des aérosols, particules en suspension dans lesquelles divers gaz et composés peuvent se combiner pour former des acides. C'est notamment le cas du fluor, dont les retombées sont redoutées depuis qu'en 1783 l'éruption du Laki en avait inondé l'Islande, tuant le bétail par empoisonnement, mais aussi 3'000 Islandais, victimes de la famine.
Les poussières avaient induit en Europe un petit hiver climatique qui a engendré la famine dont certains estiment qu'elle a joué un rôle dans la Révolution française.
sa 17, 18h00 - Ciel européen
2 avions survolent l'Allemagne
en ce moment
Ce sont 2 Cessna C172, des avions à hélice volant à basse altitude, 457 mètres du sol.
L'activité du volcan islandais s'accroît :
des vents pendant 4 à 5 jours
Les vents vont probablement continuer à pousser les cendres du volcan islandais en éruption vers l'Europe dans les 4 à 5 prochains jours au moins, selon l'Institut météorologique d'Islande. Les cendres projetée par le volcan atteignent désormais 8,5km de hauteur, a expliqué Magnus Tumi Gudmundsson, de l'université d'Islande.
"Les cendres vont continuer à être dirigées vers le Royaume-Uni et la Scandinavie",
La Suisse touchée
par le nuage de cendre
On n’a pas affaire à "un panache continu". Ce sont donc des ordinateurs britanniques et canadiens qui modélisent la trajectoire du "nuage". L’information est alors transmise aux autorités aériennes. Des poussière ont par ailleurs été collectées à Lerwick, pour être analysées par l’agence de protection de l’environnement écossais.
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