Qui décide si les avions
peuvent voler ou pas?

C'est le bureau météo britannique qui a une autorité absolue sur tout l'espace aérien européen. Ses analyses  sont attendues fébrilement toutes les 6 heures, voir carte ci-dessous.

A partir du moment où le nuage de cendres s'est dissout, il est très difficile de mesurer les concentrations de particules. L'opération est "complexe et aléatoire", vu que les particules sont difficilement détectables quand elles ne sont pas concentrées. Un spécialiste expliquait  que les prévisions se basent sur des calculs plus que sur des observations.

Du côté des compagnies (qui perdent des millions d'euros chaque jour), on a effectué des vols tests dans qu'aucune particule n'ait été détectée à les croire. Conséquence: les associations de compagnies "s'interrogent sur la proportionnalité des restrictions de vol imposées actuellement".

Carte du nuage publié par Londres, lundi 19.4. 08h36